Pomello acceleratore per montaggio su pannello per motori Rotax con carburatori doppi
Consente un'installazione diretta del cavo sulla valvola a farfalla senza l’uso di sdoppiatori di derivazione.
È dotato di comprovata chiusura a frizione supersmooth, costruzione interamente in metallo, rivestimento in Teflon ™
Fili interni in acciaio inossidabile da 0,062 pollici per impieghi gravosi.
Dietro il cruscotto, si divide in due guaine per un instradamento facile e flessibile.
È disponibile in diverse lunghezze ed è facilmente ritagliabile se necessario.
Montaggio a pannello: filettatura 1 / 2-20 UNF x 0,67 pollici
Le guaina possiedono un rivestimento interno in Teflon ™ da 0,188 pollici .
Filo interno: resistente a 0,062 pollici di diametro, intrecciato in acciaio inossidabile 1x7 per MIL-DTL-87161
Corsa (corsa): massimo 3.75 pollici
Carico di lavoro di progettazione: Push- Non applicabile (progettato solo per carichi di trazione)
Pull-10 lbs massimo
Forza di bloccaggio tipica: da 1 a 10 libbre (forza di bloccaggio dipendente dall'innesto del bloccaggio a frizione)
Temperatura di funzionamento: da -65 a 450 F
Produzione USA
Consente un'installazione diretta del cavo sulla valvola a farfalla senza l’uso di sdoppiatori di derivazione.
È dotato di comprovata chiusura a frizione supersmooth, costruzione interamente in metallo, rivestimento in Teflon ™
Fili interni in acciaio inossidabile da 0,062 pollici per impieghi gravosi.
Dietro il cruscotto, si divide in due guaine per un instradamento facile e flessibile.
È disponibile in diverse lunghezze ed è facilmente ritagliabile se necessario.
Montaggio a pannello: filettatura 1 / 2-20 UNF x 0,67 pollici
Le guaina possiedono un rivestimento interno in Teflon ™ da 0,188 pollici .
Filo interno: resistente a 0,062 pollici di diametro, intrecciato in acciaio inossidabile 1x7 per MIL-DTL-87161
Corsa (corsa): massimo 3.75 pollici
Carico di lavoro di progettazione: Push- Non applicabile (progettato solo per carichi di trazione)
Pull-10 lbs massimo
Forza di bloccaggio tipica: da 1 a 10 libbre (forza di bloccaggio dipendente dall'innesto del bloccaggio a frizione)
Temperatura di funzionamento: da -65 a 450 F
Produzione USA
Prodotto inserito in catalogo 16 marzo 2018.
